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2018款用户评分: 4.54 31条口碑
新车百车故障数: 144 级别均值302

用户热门对比车系口碑排行

详细排行

单项评分及排名

空间 4.84分 第2名
动力 4.84分 第1名
操控 4.73分 第1名
油耗 4.56分 第2名
舒适性 4.22分 第5名
外观 4.84分 第1名
内饰 3.92分 第3名
性价比 4.36分 第5名
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2.0升 151马力
关注度
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经销商参考价
2.5升 180马力
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评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
12.49秒
刹车(100-0公里/小时)
41.80米
实测油耗(升/100公里)
8.0升
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编辑点评
洪琦
外观年轻动感,内饰更精致科技,平顺的驾驶感受和不错的燃油经济性以及不错的性价比都是它的加分项,虽然丢了后备厢空间优势,但RAV4 2.0L CVT仍然是综合实力很...[展开全部]
胡正暘
2.0L版本比较经济实惠,我们测试的这款2.0L顶配优惠完之后大约在20万出头,另外油耗成绩也不错,当然动力表现就不要强求太多了。相比上一代车型它的实用性似乎有...[展开全部]
李毅
和2.5L车型不同,RAV4的2.0L车型采用的是CVT变速箱,日常驾驶中这套动力系统响应速度快,平顺性表现可圈可点,但是实际测试成绩平平,动力性能与2.5L车型差距不...[展开全部]
评测项目
成绩
排名
加速(0-100公里/小时)
10.58秒
刹车(100-0公里/小时)
40.60米
实测油耗(升/100公里)
--
-
评测编辑
编辑点评
梁巍
新RAV4相比老款全方位都有了不小的改进,特别是外形内饰设计不再那么平庸,性能方面表现还比较让人满意,并且公路驾驶感受更出色,不过最大的问题是它现在把备胎...[展开全部]
胡正暘
它看上去比老款年轻了太多太多,目前丰田线下所有新一代产品都走入这个方向,在国内这是个聪明的做法----年轻的消费者正在崛起。
新款RAV4彻底改变了以往的中庸作风,外形内饰比老款好看多了,值得注意的是四驱系统升级,更加注重公路操控性,这在同级别车型中是很有特点的,不过把全尺寸备胎...[展开全部]
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100

表示平均每百辆新车中出现的故障数,包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小,代表质量越好。

什么是保值率?

汽车保值率又称残值,是指车辆在使用几年后,将其卖出的价格与新车价格的比值。

新车购买使用几年后,在市场上的出售价格处以该车新车的指导价,得出来的百分比比值就是保值率。

保值率越高,该车的二手车在市场上就越值钱。

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